Pomeranja | 27,2 cm³ |
Jačina | 0,85/1,2 kW/PS |
Težina | 8,3 kg |
Vibraciona vrednost levo | 3,7-4,1 1) |
Vibraciona vrednost desno | 4,0-5,1 1) |
CO2 | 873 g/kWh |
82.499,00 рсд
STIHL MM 56 benzinski Multi motor je moćan i ekonomičan Multi motor pogodan za širok spektar zadataka na terenu kao što su nega travnjaka,obrada zemljišta i čišćenje površina. Pošto je motor multifunkcionalan, na njega možete pričvrstiti razne dodatke za alate STIHL Multi Sistema u samo nekoliko jednostavnih koraka.
U srcu Multi motora je STIHL 2-MIX motor. Ručna pumpa za gorivo podržava lako pokretanje motora. Upravljanje MM 56 benzinskim Multi motorom preko jednoručne multifunkcionalne ručke je jednako lako kao i pokretanje. Sve važne kontrole su integrisane u ovu ručku, obezbeđujući da uvek možete pouzdano da upravljate svojim alatom. Taster za zaustavljanje vam omogućava da ponovo pokrenete motor direktno nakon prekida u radu. Na primer, možete da nastavite da radite sa odgovarajućim Multi alat direktno nakon promene alata.
Kada završite posao, STIHL MM 56 može da se sklopi za transport ili skladištenje, što vam omogućava da kompaktno ga skladištitei lako ga utovarite u vozilo pomoću ručke za transport.
СТИХЛ ММ 56
Са СТИХЛ МултиСистем бићете спремни да се ухватите у коштац са широким спектром задатака од аерације травњака, неге земљишта до чишћења површина. Срж система СТИХЛ МултиМотор ММ 56, заједно са сетом точкова доступних као додатна опрема, може брзо и лако комбиновати МултиАлате.
Склопиви оквир
СТИХЛ МултиСистем се може брзо и лако монтирати помоћу монтираног алата, штедећи простор током транспорта и складиштења.
Погодно за транспорт
СТИХЛ МултиСистем се брзо и лако склапа, чак и када је МултиТоол монтиран. Ово се може урадити без потребе за додатним алатима и чини МултиСистем погодним за ношење, транспорт и складиштење. Ради ваше свестране безбедности док радите са СТИХЛ МултиСистем, препоручујемо вам да носите заштитне наочаре, чврсте ципеле и заштитне рукавице.
Мултифункционална контролна ручка
Најважнији елементи за руковање и управљање мотором једном руком.
Ручна пумпа за гориво
Код ручне пумпе за гориво старт је олакшан због смањеног броја повлачења при стартовању. Када се притисне гумена пумпа, регулаторна комора карбуратора се пуни горивом. Ово обезбеђује почетну количину горива за старт, која је довољна да се формира мешавина горива и ваздуха за паљење.
Оклопљени поклопац свјећице
Поклопац свећице, интегрисан у кућиште, штити мотор од оштећења
Запремина 27,2 цм3, снага 1,3 КС, тежина 8,5 кг
Pomeranja | 27,2 cm³ |
Jačina | 0,85/1,2 kW/PS |
Težina | 8,3 kg |
Vibraciona vrednost levo | 3,7-4,1 1) |
Vibraciona vrednost desno | 4,0-5,1 1) |
CO2 | 873 g/kWh |
Прикажи мање
МС 162 БЕНЗИНСКА МОТОРНА ТЕЛА: МОДЕЛ СТАРТЕРА ЗА РАЗЛИЧИТЕ ЗАДАТКЕ СТИХЛ МС 162 бензинска моторна тестера је поуздан алат за почетнике за одржавање приватног земљишта. Без обзира да ли желите да сечете огревно дрво или орезујете воћке, лагана и робусна СТИХЛ МС 162 моторна тестера је погодна за повремену употребу у широком спектру примена. Ова поуздана моторна тестера може да сече и мања стабла. Снажни СТИХЛ 2-МИКС мотор је део оптимизованог система СТИХЛ МС 162 који обезбеђује добре перформансе сечења уз ниску потрошњу горива. То значи да можете поуздано да правите прецизне резове са стандардним 3/8"П ланцем тестере са својим уским резом. Ваша моторна тестера ради глатко и тихо: СТИХЛ систем против вибрација смањује пренос вибрација на дршку, што олакшава оптерећење ваше мишиће и зглобове. Веома згодан за употребу: све функције као што су старт, трчање и заустављање могу се контролисати само једном руком захваљујући једној руци. Поновно покретање након прекида је лако јер се комбинована полуга са функцијом заустављања аутоматски враћа у радни положај. Остале карактеристике удобности укључују безбедно и лако поновно затезање ланца које олакшава изузетно погодан бочни затезач ланца.
Нови удобан комбиновани мотор од 0,8 кВ са мултифункционалном ручком и ЕргоСтарт-ом СТИХЛ КМ 56 РЦ-Е бензински Комби мотор је електрични алат којим се може управљати разним Комби алатима из СТИХЛ Комби система. КМ 56 РЦ-Е првенствено је дизајниран за приватне кориснике који желе да користе један мотор за обављање послова око куће, дворишта и баште. Комби мотор је заснован на економичном СТИХЛ 2-МИКС мотору. СТИХЛ КМ 56 РЦ-Е бензински Комби мотор има СТИХЛ ЕргоСтарт, који гарантује несметан процес покретања и лако стартовање. Електронски систем паљења гарантује несметан рад мотора и смањује емисију издувних гасова. Након прекида рада, мотор се може одмах покренути захваљујући дугмету за заустављање. Ергономска ручка са баријером вас подржава када радите у затвореном простору, док покривена трака осигурава удобност током рада. Захваљујући практичној брзој спојници са завртњем за склапање на СТИХЛ КМ 56 РЦ-Е, можете брзо заменити Комби алат и СТИХЛ ФСБ-КМ тример за траву са СТИХЛ ФЦБ-КМ тримером за ивице, на пример. Захваљујући одвојивој осовини, Комби мотор се може демонтирати ради уштеде простора током транспорта или складиштења. СТИХЛ КМ 56 РЦ-Е Комби мотор се не може користити са СТИХЛ РГ-КМ ротационом резном главом.
СТИХЛ КМ 94 РЦ-Е Лагани КМ 94 РЦ-Е препун је функција које помажу у обављању задатака у кући и врту. Технолошке карактеристике укључују: СТИХЛ ЕргоСтарт за глатко покретање без икаквих проблема, економичан СТИХЛ 2-МИКС мотор и СТИХЛ ЕЦОСПЕЕД за лако подешавање брзине мотора преко контролне ручке. Ручна пумпа за гориво Код ручне пумпе за гориво старт је олакшан због смањеног броја повлачења при стартовању. Када се притисне гумена пумпа, регулаторна комора карбуратора се пуни горивом. Ово обезбеђује почетну количину горива за старт, која је довољна да се формира мешавина горива и ваздуха за паљење. Електронски модул паљења Гарантовано поуздано покретање и беспрекоран рад. Систем паљења је смештен у кућиште, ради што боље заштите од влаге и прљавштине. СТИХЛ 2-МИКС мотор Двотактни мотор са 2-МИКС технологијом даје добре резултате, велику вучну снагу, а истовремено штеди и до 20% горива у поређењу са двотактним моторима исте снаге, без 2-МИКС технологије. СТИХЛ ЕргоСтарт (Е) Спирална опруга између стартног намотаја и радилице компензује максималну силу, тако да се више не осећа на ужету, омогућавајући једноставан старт, готово без потрошње енергије. Запремина 24,1 цм3, снага 1,2 КС, тежина 4,0 кг
СТИХЛ БТ 131 Уређај за бушење са једним човеком са великом снагом извлачења, 4-МИКС® мотори са малом потрошњом горива, ниским вредностима буке и вибрација, стандардно са КуицкСтоп кочницом за бушење, дуготрајним системом ваздушних филтера, штитником. СТИХЛ 4-МИКС® мотор Увек се можете ослонити на СТИХЛ када је у питању постављање нових граница и мерила у погледу иновација, овог пута са 4-Т комбинованом технологијом подмазивања. СТИХЛ 4-МИКС® мотор, који ради на мешавини горива и уља баш као 2-Т мотор, нуди погодност 4-Т снаге без компромиса. СТИХЛ 4-МИКС® технологија обезбеђује брзо убрзање, више снаге, додатни обртни момент, мање буке, смањену емисију издувних гасова и мању потрошњу горива за бржи, тиши и лакши завршетак посла. Дуготрајан систем за филтрирање ваздуха Обезбеђује дуже временске интервале између чишћења филтера за ваздух и бољу заштиту мотора Мултифункционална контролна ручка Све команде за управљање мотором су интегрисане у мултифункционалну ручку. Коришћење уређаја је једноставно и безбедно - рука остаје на дршци. КуицкСтоп кочница КуицкСтоп кочница се активира на корисниковој бутини бушилице и тренутно зауставља рад алата за бушење, у случају да се бушилица заглави у земљи. Такође обавља функцију заустављања ротације у погрешном смеру. Заглављена бургија се једноставно може извадити из рупе у земљи тако што ћете је "одврнути" окретањем у смеру супротном од казаљке на сату. Антивибрациони оквир Антивибрациони оквир са четири вибрационих елемента обезбеђује удобан рад и смањује замор при бушењу. Мотор је монтиран одвојено од ручке рама, што омогућава лакши рад током дужег временског периода. Наслон за леђа Током употребе, удобно се поставља близу тела или ногу оператера, чинећи бушилицу безбеднијом и лакшом за коришћење. Запремина 36,3 цм3, Снага 1,9 КС, Тежина 10,0 кг
Nemate nalog još uvek?
Napravite nalog?